苹果生产线转至印度,“iPhone之城”郑州会有哪
来源:网络整理 作者:www.fsxghg.com 日期:2019年05月16日
 

图片来源@视觉中国文|锌刻度,作者|王冬,编辑|杨靖怡“随着工人工资水平的增长,中国制造业的转型升级,这一天终究会到来,我们也早就在开始做应对准备。”5月6日,郑州一位当地官员对锌刻度表示。“这一天”指的是,富士康董事长郭台铭近日在公开场合表示,将于今年年内将苹果生产线转移至印度,并于9月苹果新品发布会期间正式开工。这被外界解读为,苹果iPhone将从“中国制造”变为“印度制造”——众所周知,作为iPhone最大制造供应商,富士康将大部分的代工厂都建在了中国。其中,被称为“iPhone之城”的郑州富士康,用工人数在高峰时期高达35万人。在iPhone可能从“Made in China”变为“Made in India”面前,对这座“iPhone之城”和它周围的生态产业链而言,意味着什么?它又将迎来哪些改变?1、“另外一个城市”

最近很长一段时间,李显内心都特别忐忑。他不知道,他2018年上半年在航空港区花每平方米近万元投资的两套住宅,在2020年下半年接房后,未来走势如何:“如果富士康真的将生产基地转到印度,甚至如果富士康整体搬走,谁还会来这边呢?”从李显上班的郑州市中心二七广场,驱车上机场高速再经京港澳高速60多公里,如果一路通畅,大约1个半小时,就能到达李显购买的位于航空港区南港的楼盘所在地——往北几公里,就是郑州富士康科技园区所在地;往南不到两公里,就是人文景观美不胜收的双鹤湖中央公园。李显介绍说,目前航空港区格局是这样的,大致分为南港和北港。北港现有住宅项目较多,毗邻地铁、高速路口,已较成熟;南港此前工业产业园居多,在规划中被定位为高端制造业园区,而且因为有双鹤湖等景点,2018年上半年在房产市场趋冷情况下,这个片区却额外火爆了起来。李显称,当时置业顾问反复强调了这个片区的“价值洼地”和“核心区域”。更重要的,是以富士康为首的电子信息制造产业,带来的巨大人流,将为整个片区房价带来巨大的想象空间。对任何一个地方来说,一个新政或者一个重要企业的入驻,都对带动周围的房价起到至关重要作用,富士康尤其如此——距离郑州东南30多公里的郑州航空港区,在富士康入驻之前,还是长满荒草的田地。郑州机场附近,也基本上是食品和钢铁加工等低附加值产业,甚至还有当地特产大枣的加工企业。45岁的当地居民老田对此印象颇深:2010年,富士康入驻郑州机场附近的新郑市后,随着几十万富士康员工进驻,这片农田上开始逐渐兴建一些为富士康配套的工业用地,开始建成一些为富士康员工配套的住宅,但真正的商品住宅供应仍十分有限。直到2013年,随着《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013—2025年)》的批复,这个以新郑国际机场和富士康郑州厂区为基础兴建的航空港经济发展先行区,上升为国家战略,万科、绿地等在内诸多地产商的重金投资,郑州航空港区的地产战车,就此开始围绕着富士康工厂隆隆启动。富士康带来了人流,也成就了航空港区的房价。如今,富士康附近住宅基本均价在每平方米1万元左右,而加五六千元,就可以在郑州四环以内找到不错的房源。因此不管官方如何宣传,政策如何给力,也改变不了港区距离主城区太远的现实——若在郑州市区工作,几十公里的通勤,无论采用自驾还是公交+地铁方式,都会让人感到绝望。在一位郑州当地媒体从业者看来,对于主城区的郑州普通市民而言,航空港区更像是另外一个城市。港区距离主城区距离太远,在主城区工作生活的人,如无业务往来也很少去港区。他说,航空港区房地产市场是否发展起来,与航空港具体有多少实实在在的产业、有多少人愿意在此安家落户有很大关系。毕竟,在这位当地媒体从业者的记忆中,2013—2015年,置业顾问承诺,富士康员工蜂拥而至租房买房的场景并未出现。因此,富士康的未来定位如何,其生产线是否真如外界媒体报道中的将变成“Made in India”,就将至关重要。不过,对于中国购房者大军而言,李显这样的担心,仅仅是少部分。到现在为止,航空港区的大部分楼盘售楼部,一到周末仍是门庭若市。而且,还有远洋、融创、招商、中建等开发商,仍然等待着新楼盘的推出。在航空港区鄱阳湖路,一家刚开盘、房价过万元的楼盘置业顾问对外界的“iPhone印度造”说法颇为不屑,他指着外面拔地而起的高楼说:“这就是富士康带来的奇迹。印度?担心得太多了吧。”“更何况,富士康已经从售楼部的区位图上消失了,取而代之的是菜鸟在建新兴物流仓储基地、电商产业园以及高铁南站等。”上述置业顾问说:要快,很多好的朝向和楼层都售罄了。2、苹果来了,货机也就来了

苹果生产线转至印度,“iPhone之城”郑州会有哪

这些年,郑州跨境电商发展速度也有目共睹。2012年,郑州成为了全国首批跨境电子商务服务试点城市之一。根据《中国·河南跨境电子商务零售发展蓝皮书》显示,郑州作为全国最早的5个跨境电子商务试点城市之一,试点业务量连续5年获得全国第一。上述当地媒体人士说,在富士康的带动下,甚至就连本土互联网、软件公司也如雨后春笋般冒出,虽然没有出现北上广深杭规模巨大、资金雄厚的互联网巨头,但对于郑州来说已是很好的开端。互联网社群“大象互联网圈”的统计显示,开发岗位在郑州地区互联网公司当中平均月薪最高,1年经验的能拿到每月七八千元,上万元甚至更高的也常见,并且在郑州JAVA、PHP、Web前端、.NET、Android的需求量最高,反映了郑州地区这些技术岗位的缺口比较大。这个薪水岗位,以郑州消费水平而言,已是一个良好开端。其实何止郑州,从最早的深圳开始,富士康每到一地,带来的“大饼”效应都显而易见。山西晋城当地官员在接受媒体采访时曾公开表示:晋城以前就是个小庙。富士康一来,以前的配套设施都得跟上它的水平,一下子把我们也给提高了。这也难怪,对欠发达地区来说,引进一个富士康,可以预见地方与企业双赢的局面,因此也一度出现各地政府争相邀请富士康落地的局面。5、转型,摆脱“富士康依赖症”

但同时,富士康依赖症也存在不小的风险——在公众的认知里,郑州航空港区起于富士康、兴于富士康,甚至在某种意义上,航空港区就是富士康。今年3月,《河南经济蓝皮书》指出,虽然2018年富士康项目对全省外贸贡献率出现大幅缩减,但河南外贸进出口对富士康的依赖程度依然较高,“全省外贸支柱多元化格局尚未形成,抵御外贸波动风险的能力较弱”。所以,就回到了最初的问题:一旦iPhone真的印度造,甚至富士康将生产线转移,到时航空港区怎么办?如何才能摆脱劳动密集型产业链末端局面?这逐渐成为郑州及一些引进富士康的城市不得不面对的尴尬。“郑州进出口贸易总额将会出现大幅下滑,经济总量将会出现大幅下降,哪怕至少是暂时性的。”当地一位官员说。在他看来,多年前,郑州当地就在试图摆脱“富士康”标签。早在2013年,河南就组织专家研讨“引入富士康对河南对外开放的利与弊”课题。引进富士康,带来的不仅是“宝”,还有“坑”——低端代工、毛利率低、发展后劲不足。随着城市升级、经济转型,这些弊端逐渐显现。2017年3月,郑州市政府办公厅发布《郑州市电子信息产业转型升级行动计划(2017—2020年)》, 加快电子信息产业转型升级,提升产业发展质量、效益和核心竞争力,到2020年建成4000亿级智能终端(手机)产业集群、300亿级信息安全产业集群、300亿级应用电子特色产业集群、100亿级智能传感器及终端产业集群。此外,还有《郑州市装备制造业转型升级行动计划(2017—2020年)》《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划(2017—2020年)》等政策的陆续发布,重点在航空港区、经开区、荥阳市、上街区布局一批具有战略意义的新产业、新业态,延伸产业链条,形成主机加配套的产业集群。实际上,在当地不少人看来,郑州的转型发展按下了快进键。就企业而言,宇通客车批量远销至30多个国家和地区,信大捷安的安全芯片、汉威科技的气体传感器和气体检测仪、辉煌科技的铁路信号调度指挥系统和集中监测系统,这些都在同行业中处于领先地位。不过,在这些政策中,航空港区都处于至关重要的核心地位。用一篇报道的说法就是,港区的发展决定了郑州的上限,如果把大港区比作郑州的千年大计的话,把它比作郑州的“雄安新区”并不为过。郑州有这样的野心并不奇怪。毕竟,1988年富士康在深圳地区投资建厂时,深圳也只是一个小渔村,而且富士康的外贸出口货物一度占到了深圳市出口总额的17%。但后来的深圳奇迹故事,大家都知道了。事实上,在工人工资水平增长,中国制造业转型升级大趋势下,将中国部分制造业输到海外,目前来看已经是大势所趋。早在几年前,中国手机产业包括品牌商、代工商、零件配套商、包装商、材料供应商等等,就开始纷纷开进印度。此外,索尼、铃木等也开始将工厂搬离中国。富士康海外设厂也并非近些年之事。2011年,富士康宣布在巴西圣保罗州的容迪亚伊建设iPad、iPhone生产线,总投资额120亿美元,创造工作岗位10万个。2014年,富士康宣布在印度尼西亚投资10亿美元,用于建设生产及研究基地。不过,这些投资最后都以失败告终。“富士康海外投资项目大部分是严重不及预期的,大部分项目都是空头支票;部分海外投资受多方面因素影响,且仅仅服务当地市场,并不是富士康长期战略重心。”一位观察人士说。所以,iPhone最终能否印度造,能造多少,现在一切都是未知数。此外富士康仍在持续增加在中国大陆市场的投资,且其投资呈现出集中化、高端化的趋势。比如在广州投资610亿元建设8K超高清液晶面板厂,以及在珠海投资90亿美元建设12英寸芯片制造厂。此前,在河南兰考累计投资200多亿元涉足玻璃盖板业务,开始向上游元器件领域延伸。“从这些转变可以看出,对富士康掌门人郭台铭而言,他同样不甘于只是成为‘代工大王’,而是多年前就开始了从‘制造服务’到‘科技服务’的战略转型。”一位市场观察人士说。

苹果生产线转至印度,“iPhone之城”郑州会有哪

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